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上装与底盘衔接选取止推板和拉马结合方式
，降低应力的同时有效提高车架寿命；；从承载要求、节能不变启程
，加强上装和车身结构的匹配设计
，提高整车不变性
，削减侧翻率！！！。

驾驶室内部空间大
，主驾选取全气囊减震座椅
，降低委顿感
，提高驾驶舒服性！！！。建设多职能方向盘
，方便操作
，全液晶仪表
，中控台布局优化
，驾驶过程轻松便捷！！！。

罐体由高强度耐磨锰板制作
，搅拌量大、自重轻、搅拌出料均匀
，回转不变
，降低混凝土粘罐几率
，大大削减清罐频次！！！。